接受挑战,就可以享受胜利的喜悦.

——杰纳勒尔·乔治·S·巴顿

    2018年12月5日，上海市总工会对在首届进口博览会保障工作中涌现出的先进集团和个人给予表彰，上海电科智能系统股份有限公司因2018年《上海市道路合杆整治工程（标段三）项目》喜获“上海市五一劳动奖状”！

一项看似“不可能完成”的任务

    在上海市架空线入地和合杆整治指挥部、上海市城市综合管理事务中心的领导下，在长宁区、静安区两区区政府、区指挥部的大力支持和协调推进下，上海在2018年开展了架空线整治工程，是为了贯彻落实市委、市政府关于加强城市管理精细化的工作要求，进一步加强本市架空线和道路立杆管理，体现上海城市新风貌，逐步消除“黑色污染”、减少道路立杆；同时也是首届进口博览会保障工作重要的组成部分。架空线整治工程又称为“合杆整治项目”，主要内容是将红绿灯、路名牌、电子警察、监控摄像头集中于一杆；将各类设备机箱统一纳入综合机箱。也就是所谓的“共杆、共箱、共管”。

    上海电科智能是这次市重大工程的主体实施单位，负责落实《上海市道路合杆整治工程（标段三）项目》。 2018年8月17日，上海市住房和城乡建设管理委员会设施管理处联合上海市城市综合管理事务中心（上海市地下管线监察事务中心）、上海市长宁区建设和交通工作委员会、上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司智慧城市院等多家相关单位，组织开展以“迎接进博会、决战80天”为主题的党建联建活动，目的在于将各相关业务单位党组织更加紧密地联系起来，在党组织建设和工程项目实施过程中互联互通，步调一致，团结拼搏，共同合力圆满完成长宁区合杆项目，为“进博会”的顺利召开保驾护航。上海电科智能在会上表示将积极发挥党员先锋模范作用和党支部战斗堡垒作用，安全科学施工，确保项目按时完成，确保工程质量；同时也希望充分利用与各兄弟单位党建联建的良好契机，在党务工作和业务工作两个层面，切实、认真地向各兄弟单位学习，力争以党建联建为抓手，形成党建与业务之间互相促进，良性互动、共同提高的好局面。

    任务如此光荣，责任如此重大，电科智能领导亲自踏勘现场，动员督战，在制度管理上予以保驾护航，并且将这一任务委派给智慧城市事业部，将优秀骨干人才和优质资源物力向项目倾斜。事业部在总经理陈伟的带领下，齐心协力，以打造“精品工程”和锤炼项目团队为双重目标，力争圆满完成任务，交出满意答卷。

    “把整个天空打开，将更美丽的家园呈现给广大上海市民。”负责此次整治工程虹桥路区域的项目经理吴敏飞殷切盼望着，这不仅是他的心愿，更是整个项目部的心愿。

拼搏，克服 “急、难、重”

    此次项目有多“急”？

     6天时间内必须完成全长1.1公里道路上的立杆、路灯调试、设备迁移、拔除杆件工作！

    华山路（兴国路-淮海西路）是长宁区南北向交通主干道，其沿线有着复旦中学、华山绿地、兴华宾馆、兴国宾馆等重要设施和重点建筑，是长宁区的重要景观道路和安保保卫道路。由于电力割接，高压线落地计划要到10月18号完成，项目部方能进场施工，距离10月24日计划完工日仅6天，这几乎是一个不可能完成的任务。如何变不可能为可能？为此事业部领导、项目部整合、协调和合理分配一切力量和资源，针对道路特点，优化完善工序、梳理整合流程，将计划细化到每天、每半天，将细节工作落实到每个人，去逐一落实、推进和反馈，遇到问题及时与区指挥部、相关单位沟通协调，真正做到协同作战，上下齐心，昼夜实施，各工序“零时差”衔接推进，最终在10月24日按承诺的时间节点完成了合杆工作。

    此次项目有多“难”？

    人员调配困难、杆件生产进度紧张、施工环境复杂、每日可施工时间只有夜间2个半小时、施工区域临时增加……现场施工会遇到的困难，愚园路区域项目部几乎经历个遍。

    愚园路（定西路-镇宁路）区域整治工程是与华山路区域工程同时展开的。项目部不仅需要与华山路区域工程协调资源调配，还要克服诸如人行道地下空间原有管线复杂等诸多难题，尤其是愚园路路面狭窄，上方的电车行车线带有700V直流电，晚上只有2个半小时的停电时间可供安装吊杆。为保证项目的顺利实施，项目部成员放弃休息，主动加班，齐心协力，最终在10月24日计划交付时间内完成任务。

    此时，市、区两级指挥部和区建交委又立即提出了进一步的工作要求——愚园路剩下路段（江苏-镇宁）的合杆工作也须在10月底前完成。然后，项目所需的杆件还有16根尚未生产，且所有成员已精疲力尽。为了能完成最后的战役，大家都毫无怨言，发挥连续作战和吃苦耐劳的精神，克服了一切困难。10月26日，16根杆件提前2天到货，当天晚上全部完成吊杆立杆，27日全部亮灯，28日完成所有设备迁移和旧杆拔除工作，提前2天完成任务，为指挥部后续的电力拔杆、信息割接、道路修复、绿化提升流出了宝贵的时间。

    此次项目有多“重”？

    虹桥路工程区域正处进博会门户，沿线还有西郊宾馆和虹桥迎宾馆两个国宾馆等重要设施，项目部成员肩上的责任可想而知。

    虹桥路区域开展的整治工程，不仅对合杆的方案要求严谨，还对最终合杆的实际效果同样有着很高的标准和要求，因此对方案的讨论尤其是一些细节的要求都做了细致的考虑，一些点位的杆件设计几易其稿，给现场施工也带来了极大的压力。在收工的最后一天，项目部还对西郊宾馆对面的“三杆合一”（三杆即信号灯杆件、车辆引导屏杆件以及公安监控杆件）做到了当天定方案、当天压桩，当天立杆、当天迁移设备、当天拔除老杆件。最终，项目部按时完成施工调试任务。

超越，成就精英团队

    但当长宁区现场项目经理万志勇再次回顾这次项目时，他说这只是一次意外的瘦身之旅。烈日下跑遍燃气公司、电力公司、电信公司线路局、信息管线公司、自来水公司、电缆超高压公司等单位，来回协调、安排好作业面和施工进度在他眼里只是应该完成的工作，并不值得夸耀；

    对于静安区现场项目经理蔡骏来说，这项工程只是一次能力展现的机会。他轻描淡写的叙述着他每天驻扎巡视施工现场，夜以继日的扑在项目上，给每个施工队伍指定当月计划、周计划、日计划，严格按照计划进行施工，确保了施工总进度；

    对于合杆项目虹桥片区的现场施工负责人吴敏飞来说，这项工程让他最大的改变只是变黑了。可我们都知道为了这次项目他加班加点，放弃休息时间，家里的宝宝一岁都不到，他无暇照顾都交托给家人。每天驻扎在现场，一旦发现管线和项目施工位置发生冲突时，及时和设计师沟通，修改方案。在他的努力下，管线情况复杂的虹桥路段做到了“一坑一设计”；

    对于年轻的项目工程师万善余来说，这项工程只是一次学习之旅和“买鞋之旅”。为了解决在施工过程中的技术难题，他刻苦钻研合杆整治相关的技术规范；同时，为确保施工图和现场施工状况匹配，零误差，他每天在项目现场勘探。每天4万多步，20多公里，短短2个月就已走坏3双运动鞋。

    还有他们，项目组成员张俊、唐运、徐继忠、向世雄、郭超、陈嘉伟、王斌、胡鸣川、李连益，他们分路段每天都在项目上巡视，长驻项目现场，有些同志整个酷暑都没回过家。他们日夜坚守，每天吊装到凌晨，困了回项目部打个盹白天继续巡视挖基坑的施工。

    在旁人看来，此次任务有那么多“不可能”，但他们却靠着自己的勤勤恳恳，脚踏实地，真抓实干，奋勇拼搏创造了那么多的“奇迹”，完成了自我的超越和项目的胜利！

    可以说，通过合杆项目的锻炼，他们已经成为一支精英团队，一支能打硬仗的团队。项目部成员个人能力也通过该项目实施而得到了提高，整个团队业务能力和协作配合得到了充分地锻炼；同时，项目部也将这个工程打造成“精品工程”，也为公司未来承接类似工程积累了丰富经验，树立了口碑，为后续业务打下了良好基础。

    夜幕降临，焕然一新、井然有序的虹桥路沿线上，华灯次第亮起，蔓延至远方，等待信号灯的市民抬头瞭望星空时，“黑色污染”已经荡然无存，唯有皓月当头…… “让环境更美好，让城市更智慧”的企业使命，上海电科智能的我们正在努力践行中！