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新闻动态

【中环应急保障】设备保障,电科一直都在

【摘要】:
序言半小时内赶赴现场,2小时内临时措施完成,7点钟赶赴指挥中心进行全面应急保障。23日凌晨的中环高架交通事故,电科人再次展现了过硬的保障实力与团队的凝聚力。轰鸣声响打破了城市的宁静5月22日23:20,四辆满载阈值管桩的超载挂车违法驶入中环主线。每辆挂车满载约30根管桩,总重量超过140吨。5月23日0:15,伴随巨大的轰鸣声,其中一辆挂车在中环内圈沪太路路口(桩号ZN0834-ZN0835)发生

序言

半小时内赶赴现场,2小时内临时措施完成,7点钟赶赴指挥中心进行全面应急保障。23日凌晨的中环高架交通事故,电科人再次展现了过硬的保障实力与团队的凝聚力。

轰鸣声响打破了城市的宁静

5月22日23:20,四辆满载阈值管桩的超载挂车违法驶入中环主线。每辆挂车满载约30根管桩,总重量超过140吨。
5月23日0:15,伴随巨大的轰鸣声,其中一辆挂车在中环内圈沪太路路口(桩号ZN0834-ZN0835)发生单车事故,车辆撞击外侧防撞墙并倾覆。上百吨的预制管桩全部倾覆在中环主桥面上,甚至部分由高架掉落至地面道路。

 

 

应急保障随即开展

作为上海市交通委应急指挥中心(上海市路政局路网监测中心)机电设施应急保障单位,电科智能接到事故通知后,迅速响应,于半小时内赶赴现场查看事故情况。

由于挂车撞击导致梁体断裂,该区段光电缆均受到不同程度损坏,高架上的视频图像全无,我公司迅速组织专业抢修人员对事故区段内的摄像机传输路由进行切换,确保事故区域视频图像得到第一时间恢复。

 

 

快速路监控中心保障

每当发生重大交通事故,中山西路应急指挥室就成了最忙碌的地方,为了保障指挥室的大屏、会议室、工作站及应急指挥车的正常工作,我公司另一批中心保障团队人员于6点就赶赴中山西路,由电科市政徐力平总经理坐镇指挥,调度公司相应资源,确保应急指挥室的监控设备一切正常运行。

 

系统保障仍在继续

由于中环内圈沪太路全面封闭,为了第一时间发布准确的路况信息,我公司内场数据保障人员全员上岗,对系统数据库、网络通讯、快速路道路状况自动发布系统进行全面监控。
同时外勤人员已在各关键地点进行驻场,确保各高架沿线上的情报板第一时间发布准确的路况信息。

 

新闻通气会的顺利召开

下午四时许,媒体新闻通气会召开,交通委副主任、交警总队等相关领导通过讲解及系统展示的方式向媒体公布了相关抢修信息与现场实时画面。

结束语

上海电科路政局保障团队是一支富有创新开拓、拼搏进取精神的年轻队伍,保障团队在2010年、2011年、2012年荣获公司“优秀团体”光荣称号,2013年荣获上海市“工人先锋号”荣誉称号。

365天无休的应急保障,上海的凌晨我们是如此地熟悉,这是一个个的平凡日子中不平凡的一天,保障团队的每一名成员为这个城市默默付出而感到自豪。