近日，上海电科智能系统股份有限公司收到来自上海市公安局交通警察总队寄来的一封感谢信，感谢我司李圣钊、陈懋戍、周裕杰、穆克勤等同志在市交警总队搬迁过程中的辛勤付出。

1.

    1月17日，不怎么发朋友圈的李圣钊发了这样一条朋友圈——

    3月13日，一封来自上海市公安局交通警察总队的感谢信，躺在来上海电科智能系统股份有限公司的门卫处，静静等待着主人的领取。

    3月15日，小编拿着感谢信来到杨高南路5000号上海市公安局交通警察总队，见到了感谢信的主人之一——上海电科智能系统股份有限公司智能交通事业部项目经理李圣钊，他紧紧盯着这封感谢信，眼中闪烁着光芒——

    在总队新大楼机房边上的临时办公室里，李圣钊为小编介绍起此次机房搬迁中的故事。

2.

>>>一项“不简单”的任务<<<

    几乎每个上海老司机都知道，静安区太阳山路38号的上海市交通总队，但在2019年年初，根据上海市公安局的统一安排，上海市公安局交通警察总队机关办公场所已经搬迁至浦东新区杨高南路5000号。

    “别以为这个搬迁就跟老百姓搬家一样啊，所有的配套设施、网络、服务器、平台系统等都要一起搬过来！” 李圣钊扳着指头细数此次搬迁过程中的重重难点。

    首当其冲的就是时间紧。2018年12月中旬，上海电科智能接到市交警总队的任务，要求在2月底前完成机房搬迁任务。由于这个时间段涉及到春节放假，因此留给项目组成员的工作时间不足两个月。在两个月中，从前期调研排摸到搬迁再到最后的设备调试，紧之又紧。

    第二个不容忽视的问题便是设备老化问题。在前期调研过程中，搬迁项目组组员们发现机房内甚至还要好几台08年购置的服务器，这些机器在整个过程中处理稍有闪失，造成的损失不可估量。

    第三个难点是协调量大。机房搬迁过程中每道处理步骤都要遵循严格的顺序与规定，每道步骤又涉及到不同厂家，这不仅需要项目责任人精准的安排，也需要项目组组员们在前期和搬迁过程中投入大量精力去协调。

    最后也是最关键的环节就是服务器停机间隔时间必须要短，必须尽可能减少对市交警总队社会服务工作的影响。

3.

>>>一场与时间赛跑的搬迁<<<

    李圣钊与陈懋戍等同事对搬迁方案反复讨论、论证，反复修改，

    1月15日，机房搬迁正式拉开帷幕。

    1月15日

    上午9:00

    在李圣钊的指挥下，系统开始下线，设备逐一下架，从太阳山路38号打包运往杨高南路5000号；

    晚上22:00

    李圣钊跟随者最后一批设备来到杨高南路，在那里项目组组员范剑文等已根据事先商定的方案，正把搬迁来的设备上架上电；

    1月16日

    凌晨3:30

    设备上架完毕，上电自启后开始网络调试；

    上午8:00

    网络调试完毕，系统上线准备完成；

    上午9:00

    各个系统按照先后次序要求，进行逐一调试；

    晚上21:30

    各系统恢复上线；

    1月17日

    凌晨0:00

    系统全部恢复。

    这一刻，在新老机房的项目组组员紧绷的神经才稍稍放松下来，放下心，回家好好睡上一觉。

4.

>>>一段久久不能忘怀的经历<<<

    搬迁最关键的环节终于结束了，但李圣钊对此依旧久久不能忘怀。

    “搬迁结束后好几天，我都不敢回太阳山路的老机房，因为一到那儿，我脑中就无法停止思考机房搬迁方案。

    这样的心情，从他的朋友圈也能感受到——

    “实在是压力太大了！如此庞大的工作量，必须自己扛下来！作为项目主要的负责人之一，我差不多四十多小时都蹲守在现场。项目组很多同事也都通宵赶工，放弃休息。”

    整个项目组组员们都在这段时间，背负着难以想象的压力，以至于即使项目结束，之前超越百分百对项目的投入，让他们都一时间难以忘怀和抽离。

    正是本着这样的决心与责任，以及为市交警总队服务10年以上的丰富经验，智能交通事业部项目经理李圣钊、高级系统工程师陈懋戍、市政运维事业部区域经理周裕杰、项目经理穆克勤等“电科人”，在上海交警总队、同济监理的大力支持下，共同创造了一个小奇迹——面对如此庞大的设备设施量，整个搬迁过程“0”差错！

    “拼搏”是上海电科智能企业精神中的一个重要组成部分，近三十年来，许许多多的“电科人”为大大小小的项目奉献了自己的“苦与泪”，只为业主、为社会创造更大价值！

    力与辛苦并存，激情与快乐同在！

    “电科智慧”与你同行，

    “电科精神”与你共进！